天津“关港集疏港智慧平台”集疏运业务量突破500万箱|环球今头条

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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者胡春艳 通讯员高亮 张一珺）6月24日20时，来自欧洲的“美润马士基”轮满载集装箱货物，准时靠泊天津港太平洋国际集装箱码头进行装卸作业。在船舶到港之前，北京阳光阔达供应链管理有限公司已通过“关港集疏港智慧平台”办理有关缴费及预约提箱手续，生成预约信息并通过平台预约车辆，在货物预计进港时间段内办理提箱手续。

该企业物流负责人张文扬表示，天津“关港集疏港智慧平台”给企业带来极大便利，船舶到港后，可以通过平台即时预约车辆，企业物流成本较原先下降了10%。

今年5月31日，天津出台《天津市促进港产城高质量融合发展的政策措施》，推动关港集疏港智慧平台应用被列为“做优城市航运服务功能”的一项重要举措。截至6月25日，天津“关港集疏港智慧平台”已认证司机2.7万名、车辆2.3万辆，累计开展集疏运业务量超过500万箱，辐射全国29个省份和直辖市，京津冀企业业务量位列平台前三位。

天津“关港集疏港智慧平台”由天津海关联合天津港集团共同打造。天津海关口岸监管处副处长李刚介绍，平台通过实现港区内车、货、船的三维智能匹配，为“直提直装”模式的应用拓展、打造港口与企业间集疏运作业“零等待”的智慧物流模式提供了科技保障。通过融合海关、交通、港口、堆场、船代、车队等信息，平台打通口岸物流通关流程中的痛点堵点、帮助企业降费增效，为企业提供找车、找货、提箱、集港、结费、导航、车货追踪等服务，整个流程在平台中一目了然，跨境物流效率得到再提升。

行果智运物流科技有限公司负责运营的张磊经理说，“如今，我们在集疏港智慧平台上输入用车需求，很快就有车队来对接，货物和运力能够及时匹配，‘重箱去、重箱回’的双重匹配模式也让车辆减少了空驶，为企业提高货物周转运输效率带来了很大便利。”

与此同时，围绕京津冀海关共同梳理收集的企业关注热点、难点问题，关港双方持续推动“直提直装”作业流程再优化，按照代理企业、运输车队等不同企业角度，梳理发布各版本“直提直装”作业流程，进一步提高改革推介和作业环节友好度，切实发挥网上预约、“提箱叫号”、分类作业等便利服务作用，保障港口提箱和集港作业高效畅通。“关港集疏港智慧平台”智能水平和应用成效逐步扩大，有力服务提升港口集疏运便利化水平，助力打造京津冀走向世界的最便捷“出海口”。

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